lcdtrade.com

ПОПУЛЯРНОЕ

НОВИНКИ

Машина стреляетв карбюратор причина - Двигатель стреляет в карбюратор: причина и решение проблемы

.

X лет клубу ВАЗ в Питере 30 марта Клубу исполняется 10 лет. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Москва 78 - г. Санкт-Петербург 79 - Еврейская автономная область 80 - Агинский Бурятский авт. Москва 98 - г. Санкт-Петербург 99 - г. Москва - Республика Башкортостан - Республика Мордовия - Республика Татарстан - Чувашская Республика - Красноярский край - Приморский край - Иркутская область - Московская область - Нижегородская область - Пермская область - Ростовская область - Самарская область - Саратовская область - Ульяновская область - Челябинская область - г.

Москва - Московская область - г. Суть проблемы такова - вчера проехал от работы до дома - все было нормально. Потом встал у магазина, отошел минут на Прихожу - заводится, но стреляет в карб и толком не едет.

"Стреляет" в карбюратор, причины | lcdtrade.com

Кое-как доплелся до стоянки, заглушил, попробовал завестись - не схвтывает. Сегодня заменил коммутатор - опять стреляет. Попробовал повращасть трамблер - то же самое.

Стреляет В Карбюратор

Подскажите, что это может быть? Или цепь перескочить на зуб могла. Выстрел в карб - эт значит что смесь воспламеняется при не полностью закрытом впускном клапане. Если это не дико раннее зажигание, то значит клапан либо закрывается не вовремя, либо не закрывается вовсе. Но прогорает клапан не за секунду, симптомы усиливались бы постепенно.

Если, конечно, он там не сломался. Ещё посмотри свечи, нет ли там тослтенного слоя сажи. Раскалённая сажа может поджигать смесь ещё на стадии впуска. Но это опять же появилось бы не моментально. Зажигание само собой на такие величины не слетает. Я думаю цепь, но подожди что другие люди скажут, я всё же не профессионал. Кстати давно цепь подтягивал? Когда двиг ковыряли не могли её болтаться оставить?

Она не гремела, не заметил? Тема должна быть в разделе СИСТЕМА ВПУСКА, ВЫПУСКА 2. Там столько похожих тем, что достаточно перечитать чужой опыт 3. Перескачившая на 1 зуб цепь так повлиять не может Сегодня приезжал знакомый, посмотрели с ним двиг по "внешним признакам" - есть подозрения на зависший клапан под гидрокомпенсатором.

В любом случае - или переборка, или замена ГБЦ обеспечена Короче смысл в чем - сдернули провод со свечки 2го цилиндра - троит, но не стреляет. То есть трабл в нем Скорее всего "залип" выпускной клапан или гидрик над ним.

Похоже, уберу я эти компенсаторы куда подальше Сообщение отредактировал Raimon7 - А чтож сразу не написал про установленные гидрики? Лишняя эта деталь в классике Цитата Шахид Магамедов Сними нафиг, самая надёжная деталь - та, которой нет.

Вопрос решился после снятия клапанной крышки - почему-то сошло с посадочного места коромысло выпускного клапана на 2м цилиндре. Поставил на место, заодно проверил гидрики - с ними все ОК. Завел, прогазовал, чтобы гидрики заполнились. Тишина, покой, двиг работает ровно. Остается понять, почему слетело коромысло.

Впрочем, есть подозрение, что проблема в фиговом масле - слишком густое для гидрокомпенсатора, то есть он не смог вовремя опустить плунжер, а от этого случился перекос коромысла. Кстати, заодно посмотрел, какая ГБЦ установлена - , то есть изначально под гидрики. Итак, сегодня была пробная поездка после ремонта. Но, периодически постукивает на ХХ клапан. На днях сменю масло, проверю тогда работу гидриков. Все эти прострелы и неехания были признаками помирающего лебедя коммутатора.

Они так обычно и умирают. Raimon7 Просмотр профиля ipsmenu. Клапана точно нормальные км назад движок вскрывали, клапана были в норме. А цепь разьве могла перескочить при заводке? Свечи сегодня заменил, хотя старые были в порядке.

Симптомов прогорания клапана не было. До этого зажигание было выставлено нормально Цепь не гремела, подтягивали тогда же, когда и вскрывали двиг тогда снесло успокоитель, провели полную ревизию движка.

Господин поручик Просмотр профиля ipsmenu. Шахид Магамедов Просмотр профиля ipsmenu. ТЛК 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т. Чуть-чуть масло загрязнилось - пиши пропало. Но, тут уж не моя прихоть была - брал машину уже с ними Завтра буду смотреть - в них ли косяк или загнуло клапан.

Если только в них - сниму нафиг и забуду как страшный сон. Они мне уже один раз мозг сожрали из-за паршивого масла - было слишком густое для них.

Рокер сорвало из-за не отработавшего во время гидрика, то есть мотор очень долго молотил с оргомным зазором на этом клапане возможноэто случилось при какой-нить прогазовке на холодную. Рокер сорвало из-за не отработавшего во время гидрика, то есть мотор очень долго молотил с оргомным зазором на этом клапане возможноэто случилось при какой-нить прогазовке на холодную А не могло ли это случиться из-за сильной детонации?

Скажем, прошла искра с хвостовика бегунка распределителя не на том такте в цилиндре? Просто у меня сразу вместе с этим сдох коммутатор. И такой вариант тоже кажется мне вероятным. Они так обычно и умирают Я бы сказал, что в том числе признаки подыхающего коммутатора. Сегодня сменил масляный фильтр - поднялось давление масла само масло оказалось практически чистым, просто долил - перестал постукивать клапан, машина нормально идет.

Еще проявились были проблемы с карбом - окончательно засорился возможно из-за прострелов , сменил на отреставрированный ДААЗ Машина приятно поменялась был Завтра выставлю зажигание и все.

Коментарии:
  • Неисправен распределитель зажигания трамблер. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Главной причиной того, что стреляет в глушитель, является попадание части топлива из

lcdtrade.com

Copyright © 2016-2017